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トヨタが新型セダン アバロン 発表 なぜトヨタは人気が低迷するセダンにこだわるのか セダン トヨタ 高級車
60年以上の長い歴史を重ねる、トヨタの顔とも呼べる高級セダン。 15代目は、「tnga」に基づく新プラットフォームを採用した 「スポーティセダン」として生まれ変わった。 パワートレインは直4 2.0lターボ、直4 2.5lハイブリッド.
トヨタ 高級 車 セダン. トヨタ自動車は、『ヴォクシー zs 煌（きらめき）iii』と『ノア si w×b（ダブルバイビー）iii』、特別仕様車2車種を設定し、10月1日より販売を開始. 「何で世の中は3ナンバー車ばかりなのか、5ナンバーサイズでも高級感あるFRのセダンは作れないのか？」と、要するにバブル時代のW1系メルセデス ベンツ190Eを再現したようなFRプレミアム コンパクトセダンを求める層はいつの時代でも一定層存在するようですが、トヨタが1990年代末期に出し. 18年6月に登場した現行型トヨタ クラウンは、新型プラットフォームや無線通信装置を搭載したコネクテッドカーとして今後数年のトヨタをけん引していく車。 コンフォートサルーンの先代ロイヤルにあたる標準仕様と、スポーティな味付けで先代.
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