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排ガス規制がどんどん厳しくなった影響で、1980年代前半までの国産車のパフォーマンスは非常に低いものでした。 しかし、 1980年代後半に入ってくると、国産車の性能は一気に向上 します。.
1970 年代 国産 車. 日本初のスペシャリティ カーとして登場した初代モデル。スパルタンなルックスで、70年代に一世を風靡しました。 1970 日産 スカイライン 00gt-r. 当時価格は148万円、現代の貨幣価値に換算すると1千万円オーバーの高級車でした。 1970年 トヨタ セリカ1600gt. 日産 セドリック・ブルバード ・いすゞ 117 クーペ ・トヨタ セリカ ・ケンメリ・マツダ サバンナ・トヨタ マーク2 などなどこの時代の車最高ー.
On its launch, the 240Z was a spectacular car that Nissan 240Z The 1970 240Z was introduced to the American market. 1970年代 の国産車たち 1970年代になると高性能エンジンを積み、スタイリッシュなクーペボディをまとった「gt」が一気に増えた。その代表が、1970年秋に登場した トヨタ の セリカ と三菱のギャランgtoである。両車ともスペシャルティカーという新しい. イスズの117クーペ（P0型・1968年製） ジウジアーロのデザイン、初期型は手作りで有名。 スズキのジムニー（LJ10型・1970年製） 軽自動車初の本格四輪駆動、2ストローク360cc.
写真に写る車の詳細が知りたいです。 ご存知の方は、是非教えてください。 写真が撮られた年代は1970年代の後半だと思われます。 唯一この後ろから撮られたアングルしかなく、国産車と外国車を自身で色々と調べましたが、該当する車が見当たりません。. 「静かなるナイセスト・カ―」は、50年後も健在だ！1 1970年式ホンダNIII 360 S（IV-22型） 1975年式 ダイハツ・フェローMAX（L38型）. 1910年代後半に、 オーストラリア1周ラリーと呼ばれていたモービル・ガス・ トライアルに挑戦することで始まった国産車の海外ラリーへの挑戦だが、 1970年代序盤には、その後継となるサザンクロスラリーに加えて、 アフリカ大陸の灼熱の大地を駆け抜けるサファリラリーにも注目が集まるようになった。.
Spk、国産旧車用のパーツを販売する新ブランド「555 gold」を3月スタート 部品調達が困難な1970年代～1980年代生産車のジョイント類や. TOP > Goo-net Voice > 数々の伝説を作った スポーツ・ヒストリックカー > 1970年代 国産・個性の時代 会社概要 個人情報保護方針.
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